采用鋼格板制造的溝蓋板，具有多種型號可供選擇，以適合不同的跨距載荷要求。廣泛應用于市政道路、園林設施、住宅小區、學校、體育場管等不同場所。根據使用場合的不同，可以選用不同規格型號的溝蓋板。鋼格板溝蓋板產品施工簡單、重量輕、承載好、抗沖擊、寧彎勿折、排水量大、經過熱浸鋅處理后美觀耐用，防腐，具有鑄鐵蓋板不可比擬的優點。采用鉸鏈聯結或者采用鉤聯接等方式，便于開啟，并具防盜功能。
工況及荷載的計算
1、在鐵路排水溝設計中，水溝蓋板分碴底式及碴頂式蓋板。碴底式是指蓋板頂面與道碴底面齊平；碴頂式則指蓋板頂面與道碴頂面齊平(為方便后期檢修時抽換軌枕，一般
取蓋板頂面低于軌枕底面3cm)。列車活載均采用TB10002.1-2005《鐵路橋涵設計基本規范》規定的中-活載，即輪載集中力取為最大值250kN，換算為施加至蓋板上的豎向均布力，再根據不同的列車種類(運行速度、線路等級)采用不同的沖擊系數計算公式。
2、對于公路排水溝，汽車荷載采用CJ1-2011《城市橋梁設計規范》，最大輪重取100kN，換算為施加至蓋板上的豎向均布力。并根據JrGD60-2004《公路橋涵設計通用規范》，取局部加載沖擊系數：1+μ=1.3
3、對于僅承受人行荷載的蓋板，根據《城市橋梁設計規范》，人群荷載按5kPa均布荷載或1.5kN的豎向集中荷載作用在一塊構件上，分別計算，取其不利者。經計算比較，最終確定采用效應值較大的1.5kN豎向集中荷載。
鋼格板溝蓋分類
鋼格板溝蓋通常由固定的框和活動的鋼格板溝蓋組成，根據需要可配上緊固配件和防盜裝置。
GT型溝蓋板：GT型普通側溝、橫斷溝鋼格板溝蓋根據車行方向分為側溝蓋和橫斷溝蓋。承載扁鋼與車行方向垂直的成為側溝蓋，承載扁鋼與車行方向平行的成為橫斷溝蓋。
GU型溝蓋板：GU型溝鋼格板溝蓋對于大多數普通混凝土砌的無沿口溝，采用U型溝蓋非常簡單，節約，不需要特殊的溝沿口。荷載T6-14時，溝沿上建議埋沒角鋼，同時也可采用預制的U型溝砌塊構筑水溝，有效防止污水向大地滲漏。需要過車時，這種U型鋼格板溝蓋僅適用于側溝。
GM型溝蓋板：道路園區等市政設施的雨水井、塵沙井、下水井、污水井等給排水井孔、氣孔、人孔的蓋板，均可采用GM型井孔鋼格柵板蓋，GM型井孔鋼格柵板蓋一般可設計成可翻式，通常可翻的啟閉角度為110度。帶角艄的鋼格板該不僅防盜而且簡化了程序。
溝蓋板尺寸及荷載的選用
對于使用于交通道路上的人行道，車行道，停車場鋼格板，碼頭或建筑物地面的溝蓋板，因為荷載及車行方向的不同，其設計和選型應作實際情況的考慮。用于道路上的水溝、橫斷溝蓋（車行方向與承載扁鋼方向相平行）時，不僅要考慮輪壓，沖擊，還需防止溝蓋板彈跳移位的危險，必須將溝蓋板與角鋼、支梁固定（可以使用焊接固定或鋼格板安裝夾固定）。
輕型：25噸/m2 ；小車，行人通行的校園住宅園，公園，地下停車場和廚房等
重型：70噸/m2 ; 20噸以下汽車通行的廠區，一般公路，主干道路邊，停車場和街道等
超重型：140噸/m2 ；重型拖車，集裝箱叉車，吊車和飛機等通行的主干公路，特大型停車場，礦山，碼頭和機場等。
