鋼格板普遍用于鋼結構平臺、走道、海洋平臺等石化行業的鋼結構上�，F有的鋼格板固定，通常采用直接焊接或者用安裝夾將鋼格板固定在支撐鋼梁上。焊接固定不便于拆卸，不能回收二次利用。為拆卸方便，現有技術中有一種安裝夾，包括上夾和下夾，上夾跨架在鋼格板上相鄰的兩根扁鋼上，上夾下夾通過螺栓螺母將鋼格板固定在鋼梁上，下夾的結構示意圖和主視圖如附圖1所示：
這種安裝夾在安裝的時候，如附圖2所示，其安裝夾下夾與鋼梁接觸的點只有一個處于平面上的接觸點，形成線面接觸容易產生松脫、滑動，尤其當與鋼格板配合的鋼梁較厚時，安裝夾下夾的傾斜角度會隨之變大，接觸的點移到鋼梁邊緣，安裝夾不能起到固定鋼格板作用。
改進型鋼格板安裝夾，是提供一種摩擦力大、滑動范圍小、更穩定、牢固安全系數更高、實用性更強的鋼格板安裝夾。其特征在于，包括上夾和下夾，上夾上開設有一個螺栓孔，下夾為馬鞍型結構，馬鞍型結構的兩個端部分別向上設有第一支撐部和第二支撐部，第一支撐部的高度高于第二支撐部，第一支撐部的上端設有兩個對稱的凸起，兩個凸起的外側均設有臺階，下夾中間沿同一中心線開設有兩個供螺栓穿過的槽孔，上夾為M型結構。
下夾的馬鞍型結構由一塊金屬板沖壓形成，馬鞍型結構上兩邊向下翻的部分為沿著金屬塊一端的長邊兩邊向下翻折形成向下的U字形、并在靠近另一端的位置開始逐漸減小翻折的寬度直至形成平坦端面而形成，第一支撐部為沿著下夾上的平坦端面的端部向上延伸而成，其寬度與平坦端面的寬度相同，第二支撐部為沿著下夾的另一端端部的U字形的底部位置向上延伸而成，第二支撐部上端為齒形。
改進型安裝夾的工作原理是：當固定鋼格板到鋼梁上的時候，鋼格板放置在鋼梁的上方，安裝夾采用上夾、下夾配合的方式固定鋼格板到鋼梁上，上夾跨架在鋼格板上相鄰的兩根扁鋼上，由此向下扣住鋼格板，下夾上第一支撐部與鋼格板接觸，兩根扁鋼卡入第一支撐部，可根據扁鋼的規格不同選擇卡入兩邊臺階或某一邊的臺階與中間平臺處，下夾上的第二支撐部與鋼梁接觸，扣住鋼梁，在此情況下，用螺栓從上到下插入上夾上的螺栓孔和根據鋼格板扭絞桿的位置選擇插入下夾上的兩個槽孔之一。
改進型安裝夾安裝方便，拆卸容易，相比于現有技術的安裝夾下夾，還具有如下四個突出的優點：
1、原有的安裝夾在安裝和后續使用時，下夾與鋼架之間，只會有一個處于平滑面上的接觸點，改進型安裝夾下夾上沿著另一端端部還向上設有第二支撐部，第二支撐部作為一個向上的凸起，能在安裝時扣住鋼梁，使原來的平滑面上的接觸點變為扣住的接觸點，其與鋼梁的摩擦力較現有安裝夾接觸的摩擦力增大，使得本改進型的下夾相對于原有的安裝夾更牢固；尤其當第二支撐部的上端為齒形時，齒形部分能更好地扣住鋼梁，使原來的平滑面上的接觸點變為扣住的齒形的接觸點，其與鋼梁的摩擦力更大，可使得改進型的下夾相對于原有的安裝夾更牢固。
2.而當鋼梁較厚時，固定的時候安裝夾下夾的傾斜角度會變大，原有的安裝夾下夾會觸及鋼梁邊緣，造成安裝夾無法固定。改進型的安裝夾下夾第二支撐部高出下夾平面，對于較厚鋼梁，安裝夾的第二支撐部的上端仍會牢牢定位在鋼梁上，安裝夾下夾和鋼梁之間幾乎不會滑動，安全系數提高。尤其當第二支撐部的上端為齒形結構時，摩擦力更大，定位更牢，安全系數更高。
3.安裝夾下夾上將原有安裝夾下夾的一個長的槽孔變成兩個并排的短的供螺栓穿過的槽孔，安裝時根據現場情況選擇其中一個槽孔安裝螺栓，使得螺栓滑動的空間被限定在一個槽孔內，這樣，滑動的范圍變小，鋼格板和鋼梁之間的固定將更穩定，更安全。
4.原有安裝夾下夾第一支撐部中間為凹陷設計，不能用于卡扁鋼間間距較小的鋼格板，改進型將第一支撐部上的兩個凸起之間的中間平臺設計為與兩邊臺階處于同一水平面的平坦平臺，將適應更多鋼格板的安裝，擴大了安裝夾下夾的適用范圍，即扁鋼間距稍大或稍小的鋼格板都可以卡；而且原有安裝夾下夾上第一支撐部的兩邊為雙臺階形，若是遇到鋼格板上兩扁鋼間的間距稍有偏差就可能卡不住，即上面一個臺階間距太小，下面一個臺階又太大，就容易造成一個扁鋼被卡在上面臺階，另一個扁鋼別卡在下面臺階，即兩個扁鋼的位置不一致，是傾斜的，這樣在后續使用時很容易造成滑動，不易于安全；而現在改為單臺階形，就使得一個下夾就適應更多的規格系列，即使遇到兩扁鋼間間距不夠標準時，也可以很好地固定，不易松動，實用性更強。
故綜上所述，相比于原有的鋼格板安裝夾，改進型鋼格板安裝夾摩擦力大、滑動范圍小、支撐點更多、更穩定、牢固、安全系數更高、實用性更強。
